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高空作业车检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,高空作业车发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。
产品号 |
ZN1KF5HR01M |
批次 |
297 |
产品ID |
T7180810 |
发布日期 |
20170706 |
生产地址 |
随州市季梁大道9号 |
目录序号 |
(十七)71 |
总质量(kg) |
4495 |
整备质量(kg) |
4170 |
额定质量(kg) |
|
底盘型号 |
JX1041TSG25 |
额定载客(含驾驶员) |
|
驾驶室准乘人数 |
2+3 |
接近角/离去角(°) |
27/18 |
前悬/后悬 |
1065/1370 |
外形尺寸(mm) |
5995X1980X2990 |
货厢尺寸(mm) |
XX |
挂车总质量(kg) |
|
轴荷 |
1720/2775 |
轴数 |
2 |
最高车速 |
100 |
车辆识别代码 |
|
||
轮胎规格 |
7.00R16LT 8PR |
轮胎数 |
6 |
前轮距 |
1385 |
后轮距 |
1425 |
轴距 |
3360 |
弹片数 |
7/4+6,7/5+6 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料种类 |
柴油 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
发动机排量 |
功率/马力 |
JX493ZLQ5 |
江铃汽车股份有限公司 |
2771 |
85(kw)/115.6(ps) |
JX493ZLQ5A |
江铃汽车股份有限公司 |
2771 |
85(kw)/115.6(ps) |
其它 |
前伸200mm。侧,后防护装置材料均为冷弯型钢Q235;侧防护螺栓连接;后防护焊接,截面尺寸(宽×高)mm:50×200,离地高450mm。随底盘选装驾驶室。ABS系统型号:APG3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司。 |
高空作业车的特点在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽,具备夜间照明,可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
高级作业车燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在 ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在 ON时,高空作业车燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。
很多高空作业车车主们或不会注意到刹车油,在此,建议各位车主们,要定期检查刹车油的液面高低很重要,而且这个工作也十分简单.液面只要保持在“MIX”和“MAX”之间即可.有的车主觉得刹车油没有变黑,刹车没有感觉‘软’就没有必要更换刹车油.其实这种想法是非常危险的.因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没有什么预兆,制动失灵是突然出现的.
高空作业车如果不定期更换高空作业车空气滤芯,滤芯阻塞严重,使进气阻力增加,发动机功率下降.同时由于空气阻力增加,也会增加吸进的汽油量,导致混合比过浓,从而使发动机运转状态变差,增加燃料消耗,也容易产生积炭.所以平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯.
高空作业车主要特点: 上车整装全套原装进口 ,二节同步升降折叠臂+三节伸缩臂结构,作业效率高 ,转台,工作斗双工位操作 , 特别节能设计,使发动机怠速时自动处于理想速度 ,转台及工作斗设有发动机点火、熄火装置 ,上下车互锁,安全可靠