详细介绍:
产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM | 类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 | 性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 | 材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 | 产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 | 产品规格:依据客户样品或图纸生产 | 江苏碳钢轨道螺栓、4.8级鱼尾螺栓厂家 日益普遍。如遇有需要卸下锚固螺栓的情况时,应避免泥污和杂物进入预埋套管。(3)需要调整钢轨左右位置时,应根据上述扣件安装程序之(9)进行。(4)需要调整钢轨高低位置时,应按表5-9设置调高垫板。当调高量大于15mm时应采用加长的锚固螺栓。 时速120km及以下60kg/m钢轨9号、12号道岔,研发了热塑性弹性体弹性垫板。 WJ-7型扣件系统测试结果:螺栓动态附加力各类列车通过时锚固螺栓轴向力无***变化,表明预埋套管不承受明显的交变荷载,从而***预埋套管的使用寿命,另外锚固螺栓可有效地紧固铁垫板,能良好地保持轨距。根据合金成分的不同,分别 侧重不锈性和耐酸性。化工机械的划分是不严格的,一些流体输送机械在化工部门常被称磨作化工机械,但同时它们又是各种工业生产中的通用机械。螺钉和螺柱 GB/T3098.6-2000紧固件机械性能, 为了辨别,包装上必须注明产品型号、数量、品牌以及制造厂家或零售商的名称。 ***认为,出口企业投保出口信用的好处有三: 一是利用出口信用的保障与补偿职能,可以变不定大额损失为确定的能计入成本的费开支。 碳钢轨道螺栓陆续研制的60kg/m钢轨12号、18号、30号提速道岔也采用了可动心轨辙叉,图8-6为弹条Ⅲ型扣件,采用e形弹条,直径<20mm,弹程13mm,初始扣压力11kN。轨枕预埋铁座、弹条安装在铁座上,不需用螺栓联结,可使用轨距垫调整轨距。弹条Ⅲ型扣件适用于标准轨距铁路直线或半径R>350m的曲线上,铺设60kg/m钢轨和Ⅲ型无挡肩混凝土枕的无缝线路轨道。该扣件已大量铺设在我国重载、提速线路上。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司专业生产各种国标和出口标准公制、美制鱼尾螺栓。 规格有:M20-M80红打热打工艺生产,M10-M18冷打冷墩工艺生产。 表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。 包装方式有:双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。 高速铁路线路维修的目的是满足线路高可靠、高稳定性和高平顺性的要求,因此高速铁路道岔养护要遵循“长波测量”“单元管理”系统精调”“光带控制”四大原则:充分利用精测网,确保岔位和线形正确;在同一行别同一车站咽喉区维修时应将其与前后200m的线路作为一个单元进行管理,保持轨下刚度均匀一致;曾在1990年创造了每小时515.3公里的世界高时速纪录。 昆山艾力克斯的鱼尾螺栓生产非常注重质量控制和管理。我们的鱼尾螺栓生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制,我们还获得中国的铁路产品生产许可证。我们拥有全套检测设备,以确保我们所有的鱼尾螺栓产品品质,达到客户的要求。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统。 |