简要说明：桥梁充气气囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。桥梁充气气囊也可以成直孔、变截面孔也适用，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性

桥梁充气气囊

      桥梁充气气囊，是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，桥梁充气气囊具有很高的抗张强度，弹性和气密性，桥梁充气气囊在充入压缩空气后，能代替原有的木模，竹模，钢模。桥梁充气气囊还可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。                                    
      桥梁充气气囊是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种胶囊是专业的精确的工艺。桥梁充气气囊适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程与管道堵塞等。

京通橡胶生产的桥梁充气气囊自施工以来实践证明，桥梁充气气囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。桥梁充气气囊也可以成直孔、变截面孔也适用，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用钢性模板的状况。我公司专业生加工各种型号规格桥梁充气气囊，可根据需方提供的图纸定做，公司大量加工，价格低，质量好。公司24小时免费技术咨询桥梁充气气囊。

桥梁充气气囊性能特点

1、桥梁充气气囊 设计科学合理。

2、 应用桥梁充气气囊，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。

3、 桥梁充气气囊有良好的耐老化性能，使用寿命长。

4、桥梁充气气囊用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。充桥梁充气气囊既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。

5、桥梁充气气囊适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。予应力空心混凝土构件，由于采用桥梁充气气囊，其重量比非予应力实心构件轻２５%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大。现场施工简便安全。

6、桥梁充气气囊施工工艺简便、安全、卫生。使用桥梁充气气囊时在外表上涂上脱模剂，对桥梁充气气囊进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将桥梁充气气囊拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将桥梁充气气囊放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。

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