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公司始建于2001年元月，公司坚持以“诚信为本，服务至上”的企业使命，全力打造“品质、效率、服务、团队”的价值观，并以此为公司的核心竞争力，贯彻“换位思考，将心比心”的经营思维，始终站在客户的立场考虑问题。的品质、的服务、先进的技术设备及超前的经营理念，在工程租赁业市场上赢得了客户的好评。
概 况：
业务性质：立足北京，面向，专业从事铁路、轨道、公路、、桥梁建设；水利电力、市政、房地产、工厂、饭店、商场、所、企事业单位等工程建设；
合作单位：中建二局三公司、中建八局、中铁建工、水电一局、中铁六局、中建一局、中铁、北京城建、北京市政房产公司等多家知名企事业单位；

公司设备：国内知名品牌进口机电设备近150多台：如美国原装康明斯、、英格索兰、阿特拉斯、寿力、AiRMAN<风人>，发电机、空压机、高空作业车、地泵、挖掘机、推土机、装载车、叉车、吊车等，所有设备均达到环保；
技术服务：二十四小时为客户提供不同型号设备和功率机组、定期和不定期或短时租用服务，如企业避峰、短期自备发电电力供应，各种桥梁、、工程施工、消防备用,并配有专业的技术人员的现场安装、调试、；

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近年来随着LED技术的成熟，具备高响应、高亮度、低能耗以及智能化特性的LED光源逐步渗透汽车照明市场，有望成为汽车照明的主流光源之一。预计2020年全球汽车LED照明市场预计将突破100亿美元，其巨大的市场空间及高毛利率令LED企业垂涎三尺。但目前全球车灯市场份额主要被日亚、欧司朗、飞利浦等几大品牌企业所占据。同时，对国内车灯市场而言，由于车企供配套体系相对，而国内汽车厂商又以合资为主，因此外资灯企占据了大部分市场份额。另外，从技术方面看，LED自身以及温度升高，造成LED车头大灯能效转换率，散热能力成为判别车灯产品成熟度及品质的关键。前装市场的高技术门槛，将是大多数LED封装企业高端市场面临的风险。而且不同的车型品牌配套，对产品毛利率的影响差异较大，这是进军车灯市场的所有LED厂家需要越过的。目前车头大灯领域被车厂认可的仅是少有的几家大厂，国内及LED厂目前主攻的市场，还是以汽车尾灯和车内灯如仪表板背光等为主。纵然技术及准入市场的门槛难以跨越，但国内不少LED企业亦迎难而上，试图打破这一垄断如今星宇股份、鸿利智汇、飞乐音响、雪莱特等企业已经成功车灯市场，晶科电子、晶瑞光电、易美芯光、瑞丰光电等封装厂商则均已逐步涉足汽车照明市场。记者注意到，晶科电子去年在秋季广交会上推出自主研发的车用LED系列产品引起业界普遍关注。