详细介绍:
出口级超高分子量聚乙烯增滑耐磨车厢底板的性能:
盛通超高分子量聚乙烯耐磨增滑车厢底板衬板适用于各种大型矿产车,装湿土,红土等粘黏性强的物料的车厢,能起到很好的防粘效果,便于装卸,防止物料下滑阻塞,减少了卸车时间,增加了工作效率。
1,耐磨性居塑料之冠,比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍,比碳钢高6倍;
2,冲击强度列塑料之首,为PC的2倍,ABS的5倍,且能在液氮温度(-196℃)下保持高韧性;
3,自润滑性与聚四氟乙烯相当,摩擦系数仅为0.07-0.11;
4,冲击能吸收值在所有塑料中为最高值,消音效果很好; 
5,化学稳定性很高,在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用;
6,抗粘附能力极强,仅次于聚四氟乙烯;
7,完全卫生无毒,可用于接触食品和药物;
8,耐腐蚀性能优越,摩擦系数低,比重小,良好的抗高能量辐射性能。
超高分子量聚乙烯化学性稳定,在一定的温度,浓度范围内能耐酸,碱,盐等各种腐蚀性介质及有机溶剂的腐蚀;
9,超高分子量聚乙烯无味,无毒,无嗅,本身无腐蚀性,具有生理循环性和生理适应性.
10,不粘附性;
11,高密度聚乙烯分子量超过50万时,脆化温度降至140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用温度可达269以下℃,仍有一定的机械强度。
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