产品价格:电议 元(人民币) 上架日期:2015年9月15日 产地:美国 发货地:东莞 (发货期:当天内发货) 供应数量:不限 最少起订:1公斤 浏览量:14 暂无相关下载 其他资料下载:
简要说明:
用途: 其它
特性备注:玻纤增强45%。性能特点:尺寸稳定性良好,高刚性,良好的刚性,高强度,高温强度,良好的抗蠕变性,高流动性,耐化学性良好,吸潮性差。
重要参数: 密度:1.61 g/cm3 缺口冲击强度:9.9 拉伸强度:232 MPa 断裂伸长率:1.8 % 弯曲强度:330 MPa 弯曲模量:14000 MPa 热变形温度:302 ℃
PPA (Polyphthalamide ) 聚邻苯二甲酰胺,在高温高湿状态下,PPA的抗拉强度比尼龙6高20%, 比尼龙66更高;PPA材料的弯曲模量比尼龙高20%,硬度更大,能抗长时间的拉伸蠕变;且PPA的耐汽油、 耐油脂和冷却剂的能力也比PA强;一种耐高温尼龙,这种材料可以耐200℃的持续高温,并且还能保持良好的尺寸稳定性。 聚邻苯二甲酰胺(简称PPA)树脂是以对苯二甲酸或间苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶态的,也有非结晶态的,其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合;半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工,也用于其它熔融加工工艺。下文主要介绍后者——半结晶态PPA树脂,特别注明的除外。半结晶态PPAS的熔点约为590°F,以不透明矩形切片的形式供应。 由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能,尤其是适中的成本,使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起,使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达,将提高发动机箱的温度,使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一:汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。 特性 PPA强度、韧度和硬度优越性能,以及其良好的耐热件,耐化学性及抗开裂能力 PPA由于高温和高湿环境下仍能保持强度和硬度,可在传统的尼龙和聚酯所无法随的就用中替换金属 PPA塑料还具有优越的表面光泽性。可以对其进行着色而避免了表面喷涂,从而有助于降低表面划痕和刮痕的明显程度。 PPA塑料还具有良好的可加工性,并允许短的注塑循环时间 与PA46相比: PPA具有比PA46更高的热稳定性; PPA具有比PA46更好的CTI/耐电弧能和红外同流能力; PPA具有比PA46更好的耐化学性; 应用 汽车部件,包括燃油、传动及发动机系统,可减轻重量、降低成本并提供长时间的使用寿命; 芯片组和插座、杯体焊接支座; 片状电容器、开关及微型喇叭、制作高密度的印刷电路板连接器; 用于耐磨要求极高的场合,例如无润滑轴承、密封、轴承隔离环和往复开压缩机零件; 连接器、控制器、传感器、马达及其它关键电子部件 PPA塑胶原料 :PPA荷兰DSM物性 PPA美国阿莫科物性 PPA瑞士EMS物性 (3)PPA 美阿莫科 AF-4122NL 22%玻纤增强、高光学反射能力90%以上 (4)PPA 美国阿莫科AF-1130VO 33%玻纤强化、耐高温300℃ 、良好韧性、阻燃UL94V0 (5)PPA 美国阿莫科AS-1133HS 33%玻纤强化、良好韧性、阻燃UL94HB (6)PPA AF-4133V0 33%玻纤强化、热变形温300℃ 、良好加工性能、阻燃UL94V0 (7)PPA AF-6133V0 玻纤增强33%、适合用于红外照射和潮湿环境 (8)PPA A-1006 良好耐冲击性能、适合做承受压力的管状接头、水龙头等 (9)PPA AS-1566HS 65%矿物玻纤强化、高温高弯曲强度和硬度、可着色[1]英文名 polyphosphoric acid 分子式 H6P4O13 分子量 337.93 CAS号 8017-16-1 沸 点 856℃ 溶解性 与水混溶 密 度 相对密度(水=1)2.1 稳定性 稳定 危险标记 20(酸性腐蚀品) 物化性质 无色透明黏稠状液体。易潮湿。能与水混溶并水解为正磷酸,不结晶。有腐蚀性。 用途 在有机合成中用作化合物环化剂及酰化剂。也用作正磷酸的代用品及分析试剂。