详细介绍: 桥梁充气芯模1.16*0.6*21米桥梁预制气囊优质耐用
橡胶充气芯模使用方法
1 橡胶充气芯模入模 A在橡胶充气芯模外表均匀涂抹脱模剂。 B用绳牵引将橡胶充气
芯模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使橡胶充气芯模充气嘴处在外放置。
2 充气 A 打开橡胶充气芯模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。 B 当气
压达到使用气压时,将进气阀门关闭。 C异型橡胶充气芯模应交替充气直至达到使用气
压。 D注意使用时不得超压。
3 固定与浇筑混凝土 A在捣振混凝土时橡胶充气芯模会上浮,因此,必须上下左右加以
固定,一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm,如直径加大,间距相应缩小。 B浇筑混
凝土方法与是心构建基本相同,注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振,以防橡胶
充气芯模左右位移。捣振棒端部最好不要触及芯模。
4 拆模当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将橡胶充气芯模抽出,拆模时间可视水泥
号而定。
5 冲洗橡胶充气芯模,试水检验。请脱为保管以便橡胶充气芯模重复使用。
产生背景
因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷,譬如:混凝土浇筑时会释放
大量的热量,导致钢模板奇热无比,要在通风透气性好的地方进行浇筑,而且模板存在
的缝隙会有漏浆现象的出现,还有一些小孔径的梁板,人身根本无法入内进行操作,这
些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂,浪费木材;且固定和脱模比较
困难,周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力,桥梁橡胶
芯模为一款操作方便,使用简单的混凝土空心板成孔模具,使用之前涂抹足够的脱模剂
,使用之后只要放掉气体,把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺
,不仅表面光滑无接缝,而且可以承担足够的混凝土热量及压力。
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