详细介绍:
华东地区一级代理商沙比特塑料贸易(苏州)有限公司诚信经营 长期现货供应.Crastin PBT SK612SF价格公道,童叟无欺. 欢迎广大新老客户朋友前来咨询洽谈!
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Crastin SK612SF 15%玻纤增强级 高流动性PBT
商标名及牌号:Crastin SK612SF NC010 BK591
产品包装: 25KG/BAG
产品特性: 15%玻纤增强 高流动性
Crastin SK612SF 是一种15%玻纤增强级,低粘度,高流动性PBT用于超快速生产。
Crastin 聚对苯二甲酸乙二醇酯适合工业应用
Crastin PBT 树脂包含超过 100 种可用的规格,广泛应用于各种工业应用中。
杜邦™ Crastin 聚对苯二甲酸乙二醇酯 PBT 树脂具有高性价比、良好的的刚性、硬度、耐热性和尺寸稳定性。 Crastin 还具有出色的电气绝缘属性和表面光泽度。
Crastin 聚对苯二甲酸乙二醇酯具有出色的尺寸稳定性,能够耐受潮湿(优于尼龙)和高温。 这些属性使其特别适合用于照明灯圈、插接件、继电器、开关、配电箱和光纤电缆外壳。
杜邦/Crastin 聚对苯二甲酸乙二醇酯 PBT 树脂具有卓越的流动性,易于在传统的注射成型机器中进行加工,并提供专为低翘曲、抗水解以及吹塑成型和挤出成型设计的规格。 杜邦材料科学家还利用 Crastin 的属性帮助客户在不影响性能的前提下获得更高的成本效益。
杜邦/Crastin PBT 用在控制水、空气、蒸汽和其他气体的电磁阀中。水泵、阀门和电磁阀都需要严密的保护,因为它们经常在高温引擎或其他设备中使用.
Crastin可以经受高至 150o 、低至 -40oC 的温度,同时能够在电磁阀的注塑成型期间保持与铜线的粘合性。 生产质量和抗热性能的共同作用,能够生产出高效、优质的可靠部件。
Crastin SF PBT 产品采用技术将树脂流动性提高到绝佳水平:
Crastin SF 可大幅降低制造成本
可将生产效率提高 30%
借助较低填充压力来缩小机器尺寸
减小标准成型条件下的制品厚度
降低能耗
拓宽加工窗口
降低废品率
与标准 PBT 牌号产品相比,可提高较薄或较复杂零件的模具填充流动性
Crastin SF 提供优良特性: 保持良好的应力、应变和抗冲击性、热稳定性等
Crastin SF 是标准 PBT 牌号产品的直接普适型替代品
使用 Crastin/制备的大灯饰圈
借助经济高效的 Crastin/设计与众不同的汽车大灯饰圈
汽车大灯可以为车辆造型增添个性,通过杜邦提供的全新“设计-材料-工艺”解决方案,可以更加经济高效地制造汽车大灯。汽车外饰灯具的一级供应商 Automotive Lighting of Reutlingen(德国)已经将杜邦提供的这种解决方案运用于开发全新款式 Audi A4 的汽车大灯饰圈。
汽车大灯是汽车设计中最重要的元素之一,而大灯饰圈(位于大灯反光瓦与外壳之间的镶边环)在大灯时尚视觉造型中扮演着非常重要的作用。因此,除了耐高温性、易于金属电镀、耐候性和耐潮性、尺寸稳定性和易加工等实用性的需求之外,美学效果和完美的表面质量已成为这类注塑成型部件的主要特性要求。
尽管大灯饰圈的制造商已经习惯于使用耐高温聚碳酸酯或标准 PBT 聚酯,但许多制造商已经倾向于采用杜邦材料的定制化解决方案,这一解决方案结合了杜邦/Crastin/ PBT 材料的卓越特性和创新的制造技术,可用于设计和开发经济高效、外观时尚的大灯饰圈。其中一家公司是 Automotive Lighting,这是一家汽车外饰灯具的全球领先制造商,由Magneti Marelli 与 Robert Bosch GmbH 于1999 年合资成立的企业。
在为全新款式 Audi A4 和 Audi TT 的大灯饰圈(氙气大灯和卤素灯)选择材料时,Automotive Lighting 从一系列潜在的竞争材料中选择了 Crastin®。“与普通聚碳酸酯相比,杜邦材料可以耐受高得多的温度;与耐高温聚碳酸酯相比,可以大幅降低成本;而与竞争对手的PBT材料相比,其耐温性更高(高达 170°C)并且挥发性更低,”Automotive Lighting Reutlingen GmbH 开发团队主管 Alexander Müller 说道。由于 Crastin/的灯饰圈牌号是经过优化的,在注塑过程中具有极高的稳定性和低的热降解,因此 Automotive Lighting 能够在生产过程中实现极低的废品率。此外,杜邦德国的技术专家在现场确定了最优的部件设计、模具和设备,以满足所有技术要求,实现最低的部件成本并且最大程度地提高生产效率。“在Audi A4 大灯饰圈的试验和生产期间,与其他PBT 材料相比,Crastin/表现出高得多的生产效率,这在很大程度上归功于材料的质量和当现场技术支持的卓越工作”Alexander Müller 说道。“总的来说,我们非常高兴地看到,这种材料在视觉效果要求苛刻的应用中表现出经济高效的性能。A4 大灯部件中,灯饰圈的质量和外观受到了 Audi 的大力赞赏。”
除了针对流动和高温稳定性进行优化之外,Crastin/灯饰圈规格注塑的产品具有A级的外观品质,不会有起雾或其他缺陷。尽管在 Automotive Lighting 开发的 Audi A4 灯饰圈中未体现出来,但是Crastin/是可以直接金属电镀的,这为设计师提供了更好的设计灵活性和自由度,同时有助于降低总成本和加工成本。
杜邦正在致力于进一步提高Crastin/灯饰圈规格的性能,包括更好的耐温性和产品稳定性,以及在该应用中采用可再生资源材料。
Crastin®
SK612SF NC010
THERMOPLASTIC
POLYESTER RESIN
15%
玻璃纤维增强材料
产品说明:
Crastin® SK612SF NC010是一种THERMOPLASTIC POLYESTER RESIN产品,含有的填充物为15%
玻璃纤维增强材料。 它可以通过注射成型进行加工,在北美洲、非洲和中东、拉丁美洲、欧洲或亚太地区有供货。 典型应用领域为:电线电缆。
特性包括:
材料状态
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资料 1
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搜索 UL 黄卡
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供货地区
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填料/增强材料
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添加剂
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机构评级
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形式
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加工方法
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多点数据
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-
Isothermal Stress vs. Strain (ISO 11403-1)
-
Secant Modulus vs. Strain (ISO 11403-1)
|
-
Shear Stress vs. Shear Rate (ISO 11403-1)
-
Specific Volume vs Temperature (ISO 11403-2)
|
-
Viscosity vs. Shear Rate (ISO
11403-2)
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部件标识代码 (ISO 11469)
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树脂ID (ISO 1043)
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密度
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1.42
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g/cm3
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ISO
1183
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收缩率
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ISO
294-4
|
横向流量
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1.1
|
%
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流量
|
0.40
|
%
|
|
吸水率
|
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ISO
62
|
23°C, 24 hr,
2.00 mm
|
0.40
|
%
|
|
平衡, 23°C,
2.00 mm, 50% RH
|
0.15
|
%
|
|
拉伸模量
|
6000
|
MPa
|
ISO
527-2
|
拉伸应力 (断裂)
|
110
|
MPa
|
ISO
527-2
|
拉伸应变 (断裂)
|
3.3
|
%
|
ISO
527-2
|
简支梁缺口冲击强度 (23°C)
|
5.5
|
kJ/m2
|
ISO
179/1eA
|
简支梁缺口冲击强度
|
|
|
ISO
179/1eU
|
-30°C
|
30
|
kJ/m2
|
|
23°C
|
30
|
kJ/m2
|
|
热变形温度 (1.8 MPa,
未退火)
|
200
|
°C
|
ISO
75-2/A
|
熔融温度 2
|
224
|
°C
|
ISO
11357-3
|
线形膨胀系数
|
|
|
ISO
11359-2
|
流动
|
5.0E-5
|
cm/cm/°C
|
|
横向
|
9.5E-5
|
cm/cm/°C
|
|
表面电阻率
|
1.0E+15
|
ohm
|
IEC
60093
|
体积电阻率
|
> 1.0E+15
|
ohm·cm
|
IEC
60093
|
耐电强度
|
27
|
kV/mm
|
IEC
60243-1
|
相对电容率
|
|
|
IEC
60250
|
100
Hz
|
4.10
|
|
|
1
MHz
|
3.50
|
|
|
耗散因数
|
|
|
IEC
60250
|
100
Hz
|
2.0E-3
|
|
|
1
MHz
|
0.020
|
|
|
漏电起痕指数
|
350
|
V
|
IEC
60112
|
可燃性等级
|
|
|
IEC
60695-11-10, -20
|
1.50
mm
|
HB
|
|
|
3.00
mm
|
HB
|
|
|
极限氧指数
|
19
|
%
|
ISO
4589-2
|
熔体密度
|
1.22
|
g/cm3
|
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Specific Heat Capacity of
Melt
|
1900
|
J/kg/°C
|
|
Thermal Conductivity of
Melt
|
0.24
|
W/m/K
|
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相关说明:正规的渠道进货,可提供COA报告,MSDS,SGS环保报告,UL黄卡及物性加工参数,可开17%的增值税发票,所售物资均为原厂原包,同时我们热烈欢迎广大客户来公司进行监督考察。相关承诺:我们希望能够长期的与客户合作,所以不谋取暴利,权衡利益,互利共赢!
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