详细介绍:
国内具有一定规模和水平的油封厂约有30多家,总生产能力约2亿件左右。目前可基本满足国内市场需要,但高级轿车关键部位的油封,如曲轴后油封、气门导杆油封等仍主要依赖于进口件。建议重点发展为发动机、变速箱、气门配套的高档油封;材质上采用FKM、ACM、HNBR及PTFE等高性能材料,推广浅色填料;结构上推广外露、半外露组合骨架和流体动力油封,以满足汽车对高速高温油封的要求。
TC双唇口骨架油封介绍及密封原理
目前,双唇口宽唇形聚四氟乙烯骨架油封是一种具有两层作为密封唇口的聚四氟乙烯材料的轴系密封产品。
现在油封的规格通用的表示方法为d*D*H(内径*外径*高度)单位是毫米。在结构上要求不同需要特殊声明。
TC油封是用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封,一般说的油封常指这种tc骨架油封。
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