| 详细介绍： 安徽毫州市按图纸生产圆形橡胶充气芯模桥专用充气芯模厂家
圆形橡胶充气芯模的外胶囊直接同混凝土接触，如果拆模太晚，会造成胶囊同混凝土粘结在
一起，抽桥梁涵洞隧道充气芯模时会造成外囊撕裂损坏。一般要在桥梁涵洞隧道充气芯模外涂抹脱
模剂（详见正大橡胶发货使用说明手册）。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄
膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上，既保证了橡胶芯模光滑平整又保证了拆模方便。塑料薄膜同混
凝土表面隔离，即使混凝土达到较高的强度，也不用担心拆模困难；组合式钢内模可在混凝土强度
达到要求后随时拆模因采用钢模板，模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象，对拆模造
成困难。
气囊芯模,桥梁涵洞隧道充气芯模拆模时间为混凝土的初凝，有经验的工人一般用手指按压混凝
土顶板指纹稍有模糊时为宜。气囊芯模,橡胶芯模一般循环使用片梁，气囊芯模,桥梁涵洞隧道充气
芯模就有可能损坏；刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触，只要拆除时注意，木
板一般不会损坏，周转次数较多，对局部变形、损坏的只需换掉即可，不影响桥梁涵洞隧道充气芯
模的整体平整度和顺直度；组合式钢内模因模板直接同混凝土接触，在拆模时会造成一定的变形，
经过校正不会影响使用，可以重复周转。通过以上对比分析，可以看出用橡胶芯模做为内模在保证
了工程质量的同时可以加快施工速度，减少工人劳动时间和强度，成本低廉，能有效地降低工程造
价，提高综合效益.
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