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供应安徽六安市圆形橡胶充气芯模DN150—750MM橡胶气囊放大图片

产品价格:120   元(人民币)
上架日期:2013年10月13日
产地:山东青岛
发货地:山东青岛  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1平方米
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青岛正大桥梁配件有限公司

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品牌:青岛正大产地:山东青岛
价格:120人民币/平方米规格:依客户定制

简要说明:青岛正大牌的供应安徽六安市圆形橡胶充气芯模DN150—750MM橡胶气囊产品:估价:120,规格:依客户定制,产品系列编号:001

详细介绍:

  

供应安徽六安市圆形橡胶充气芯模DN150—750MM橡胶气囊

一、性能特点
1、设计科学合理
应用橡胶充气芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省

时、省材。
2、有良好的耐老化性能,使用寿命长
本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所

以能满足在各种工作条件下的使用。
3、适用温度广泛
在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。
4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件
予应力空心混凝土构件,由于采用橡胶芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上

部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。
5、施工工艺简便、安全、卫生
使用橡胶芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。
只要将芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气

抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。


供应安徽六安市圆形橡胶充气芯模DN150—750MM橡胶气囊

二、产生背景 因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷,譬 如: 混凝土浇筑时会释放

大量的热量, 导致钢模板奇热无比, 要在通风透气性好的地方进行浇筑,而且模板存在的缝隙会

有漏浆现象的出现,还有一些小孔径的梁板,人身根本无法 入内进行操作,这些都对拆模造成一定

的困难。木模的制作 工艺相当复杂,浪费木材;且固定和脱模比较困难,周转次 数也比较低。以

上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动 力,桥梁橡胶芯模为一款操作方便,使用简单的混凝土

空心 板成孔模具,使用之前涂抹足够的脱模剂,使用之后只要放 掉气体,把模抽出即可。它采用

橡胶与防拉布热压硫化一次 成型工艺,不仅表面光滑无接缝,而且可以承担足够的混凝 土热量及

压力。


供应安徽六安市圆形橡胶充气芯模DN150—750MM橡胶气囊

三、使用方法 在空心梁板的钢筋及侧模(为保证平整度,可以采用定型钢 模板,端模可以采用大

面积的竹胶板制作尺寸及相关要求检 查无误后,方可浇注混凝土,混凝土的浇注、振捣、配料等

与实心混凝土预制构件基本相同。 ) 预制钢筋砼空心板采用充气橡胶芯的的工艺为:钢筋、模板

等检查—浇注芯模底部混凝土—安装芯模、 (压力控制)固 定、充气—浇注两侧混凝土(从两侧

同时振捣)—浇注上部 混凝土—养护—拆模—养护



供应安徽六安市圆形橡胶充气芯模DN150—750MM橡胶气囊

四、储存方法
(1)对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净,对少量混凝 土应小心清除,同一般的橡胶产品相同

,芯模的贮存应放置 在通风干燥的库房内,避免阳光直接照射以及潮湿的环境而 加速橡胶的老化

,影响下次使用。
(2)不能接触脱模剂或其他有机溶剂。
(3)现场入模、脱模要特别注意不要让钉子、铁皮、钢筋 头等尖锐、硬物扎破芯模,同时在定位

箍筋的焊接过程中, 对芯模应加强保护。
(4)芯模如果有漏气、封口胶皮脱落时,应及时修补,否 则会影响使用以及影响预制构件的质量

。修补主法是在修补 处用砂轮或木锉打毛,涂刷胶水后覆盖胶片修补。纤维撕裂 处可以用胶布覆

盖修补。

 


供应安徽六安市圆形橡胶充气芯模DN150—750MM橡胶气囊

五、使用率 桥梁橡胶芯模的使用率从三方体现 (1)从使用桥梁橡胶芯模的地理位置来看,最北边

可到内 蒙古,最南边可到海南省,最西边可到西藏,最东边可以到 达黑龙江省,这仅仅为我国国

内橡胶芯模的使用范围,更有 甚者国外也再引进这种使用简单,操作方便的桥梁橡胶芯 模; (2

)使用桥梁充气芯模的范围也在慢慢扩大,桥梁橡胶芯 模作为一种新生的成孔模具可代替原来的钢

模和木模,被多 种工程用作模具,不仅在预制空心板和现浇桥梁板工程中, 还用在隧道、盖板、

涵洞等等需要成孔的工程中; (3)桥梁橡胶芯模本身产品的使用率,不仅可以周转重复 多次使用

,而且只要在不变形、不漏气的情况下,也可以放 置多年后继续使用,使用率可谓是大大的提高了

很多。

 


供应安徽六安市圆形橡胶充气芯模DN150—750MM橡胶气囊

六、施工过程中的注意事项 (1)由于内芯模的充气胶囊刚度不足,较钢模更易于上浮, 同时由

于橡胶制作工艺及使用时间过长等原因,可造成胶囊 充气后局部鼓包,这些会导致梁板厚度不均合

顶板厚度不足 等缺陷,会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。本工程采 用定位钢筋的方法来固

定充气胶囊,具体为首先绑扎钢筋时 根据设计空心位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋,添加芯

模定位钢筋并绑扎牢固,抗上浮钢筋直径为 d10,间距为 50cm, 其次在混凝土浇筑过程中在气囊

顶均匀垫上五道条形 钢板,将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。该方法 不仅改善了顶板

的厚度及均匀性,同时也解决了腹板的厚度 和均匀性的问题。 (2)梁体砼的浇筑因设置芯模而要

分两次连续浇筑。第一 次先浇筑梁体底板,在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行芯 模的放置。将

气囊引进并置于预先浇筑好的底板上,用气泵 进行充气, 胶囊充气至 90%时, 再进行一次胶囊位

置的调整, 保证使芯模居中,使梁体两侧侧板厚度相等,然后将胶囊充 气至要求气压,之后还要

经常充气,使之在整个砼浇筑过程 中保持稳定的气压。





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