| 详细介绍： 主要应用范围： 铝制船底，油箱，冷凝器的渗漏焊接 铝合金发动机组机壳，基座，变速箱，铝零件的裂纹修复 铝制油底壳，散热器的散热片的裂纹，洞孔修复。 铝制配件缺块或者大面积磨损实行第二次重新铸造焊接。物理性能： 抗拉强度: 320MPa 剪切强度：215MPa 延伸率：10% 硬度：HRC48 工作温度：380℃-400℃ 导电率：达到纯铜导电率的26% 使用说明 第一步：通过物理的清洗，打磨表面。 第二步：加热焊接处的母材表面，直至温度达WE-53的工作温度380℃-400℃，这样就可以靠母材的热传导熔融WE-53焊丝形成焊缝，切忌不要用火焰烧焊丝，还有只有当母材表面温度足够的时候，WE-53焊丝才能够很好地流动和渗透至金属毛细。 第三步： 当修复比较薄的铝的时候，只要将铝母材加热到合适的工作温度，然后用WE-53焊丝来回摩擦熔融形成焊缝，只有用金属刷刷熔融焊丝填于焊接处形成焊缝。 第四步： 小件用丙烷气焊接，大件用工业气体或者感应加热装置加热焊接，焊后自然缓冷 注意事项： 越大约厚的件加热起来就越麻烦，所以采用合理的热源很关键，只要使母材的表面温度达到WE-53的 工作温度，就可以实施焊接，采用氧乙炔焊接的时候采用中性火焰焊接，但是不要直接用火烧WE-53焊丝 适用热源：可用于很多种热源，如丙烷，氧乙炔等。 存贮：置于通风干燥处，可以无限期地储存 | 
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