| 详细介绍：
复合超高分子量聚乙烯车厢衬板极高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。 提高耐磨性。提高分子量聚乙烯最引人注目的一个性能是它具有极高耐磨性，这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中，其耐磨性是最好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙烯分子量的升高，这种材料就越耐磨。 极高的抗冲击性能。超高分子量聚乙烯的抗冲强度和它的分子量有关，随分子量增长，冲击强度增高。在原有的超高分子量聚乙烯板提高耐磨性，抗冲击性，降低摩擦系数，提升自润滑性能。复合超高分子量聚乙烯车厢衬板
复合超高分子量聚乙烯车厢衬板极高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。 提高耐磨性。提高分子量聚乙烯最引人注目的一个性能是它具有极高耐磨性，这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中，其耐磨性是最好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙烯分子量的升高，这种材料就越耐磨。 极高的抗冲击性能。超高分子量聚乙烯的抗冲强度和它的分子量有关，随分子量增长，冲击强度增高。在原有的超高分子量聚乙烯板提高耐磨性，抗冲击性，降低摩擦系数，提升自润滑性能。复合超高分子量聚乙烯车厢衬板
复合超高分子量聚乙烯车厢衬板极高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。 提高耐磨性。提高分子量聚乙烯最引人注目的一个性能是它具有极高耐磨性，这一性能有许多工程应用中都是十分宝贵的。在目前所有塑料中，其耐磨性是最好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。随着聚乙烯分子量的升高，这种材料就越耐磨。 极高的抗冲击性能。超高分子量聚乙烯的抗冲强度和它的分子量有关，随分子量增长，冲击强度增高。在原有的超高分子量聚乙烯板提高耐磨性，抗冲击性，降低摩擦系数，提升自润滑性能。复合超高分子量聚乙烯车厢衬板
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