详细介绍:
新型隧道施工逃生通道
DN
800—隧道逃生管道 搬运方便重量轻,抗冲击强度高,综合性价比高,在国外被称为“神奇的塑料”。
1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/3,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、耐磨损、抗老化,可长时间重复使用。
5、比以往钢管管壁更光滑,摩擦系数为新钢管的6分之1
新型逃生管道规格为φ800×30mm,每节3/米,每米69/公斤(钢管每米重量200公斤)
根据应用人体测量学专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm,圆管的直径为≥585mm, 人体通过较为舒适。根据Hertxz接触力学理论,采用Thornton推理,当壁厚较小时,变形值增大,可能不安全,当壁厚更大时,尽管安全性增加,但管材重量 也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取逃生管道壁厚为30mm是适宜的。
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理(广东韶关新丰公路隧道)
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司(云南西双版纳勐腊县公路隧道)
中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线公路隧道)
中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部公路隧道)
中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号公路隧道)
中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部公路隧道)
中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目公路隧道)
中铁十二局沪昆铁路项目部(中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目公路隧道)
中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目公路隧道)
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