详细介绍:
扶风县加油站汽油柴油输送管道生产厂家
汽油、柴油、以及食用油等各种含油料物质都是易燃易爆物品。相信大家也都对此有一定的常识。所以石油业对输送汽油液体的管道要求也相对较高。怎样使生产出优质的输油管管道呢?这就体现在选材上,加油站输油管的 主要材质就是EVOH层,它很薄,但是作用却相当厉害,EVOH是一种乙烯-乙烯醇共聚物.其结构式如下:
EVOH可看作EVA的改性物,聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的极高的气体阻隔性于一体,是一种新型的阻隔材料。其阻气性比PA(聚酰胺)高100倍,比PE、PP高10000倍,EVOH的透明性、光泽性、机械强度、伸缩性、耐磨性、耐寒性和表面强度都非常优异,它对气体、香气、溶剂等都有很好的阻隔性能,因此它主要用于硬包装和软包装;同时随着阻氧管材的发展,在高档管材方面的应用也越来越广泛。
管材通过与其他管材的优劣对比 扶风县加油站汽油柴油输送管道生产厂家
按EVOH阻氧层在管材中的位置,有三种不同的EVOH管:
A、内层是EVOH阻氧层,外层是PE或PEX层,两层间是热熔胶层的EVOH管;
B、内层是PE或PEX层,外层是EVOH阻氧层,两层间是热熔胶层的EVOH管;
C、内层是PE或PEX层,中间层EVOH阻氧层,外层再覆盖一层PE或PEX层,内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的,后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
三种不同阻氧层位置的PE-RT/EVOH管材的优缺点 :
阻氧层在外层的EVOH管,薄薄的阻氧层很容易刮掉,在运输和施工中碰到硬物容易损伤。
阻氧层在 内层时,不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度>60%时阻隔性急剧下降,因此通暖气与热水,在长时间的浸泡下使用功能急剧下降,因此也不理想。
阻氧层在中间的EVOH管,就没有上述两种管的缺点。
由于EVOH放在内层或外层时,容易损伤或失效,所以在三层结构的EVOH管中,EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材,虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂,价格昂贵一些,但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间(五层阻氧)比较好。
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产品简介: 扶风县加油站汽油柴油输送管道生产厂家
管体——高密度 聚乙烯
粘结层 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘结在一起
防渗层 ——纯净 EVOH EVOHEVOH(乙烯 (乙烯 -乙烯醇共聚物)
洛阳国润加油站输油管是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收洛阳国润加油站输油管和化学品的输送管道。
管子的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性,同时也使管子容易安装
产品的优点: 扶风县加油站汽油柴油输送管道生产厂家
1.加油站双层输油管具有超强的使用寿命:严格按照德国标准生产,确保50年使用寿命。
2.加油站双层输油管具有优良的耐化学性。
3.显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。
4.加油站双层输油管具有显著的记忆性。
5.优良的低温下抗冲击强度,使用温度可低至-50℃。
6. 高耐磨性和机械抵抗能力,适宜用在条件较差的工地环境。
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