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公司简介： 台灣·沃尔頂(OTP)——專業密封件生産廠家。台湾·沃尔顶密封-中国运营部沃尔頂——生産及銷售：O型圈，骨架油封，聚氨脂油封，鐵氟龍擋環擋圈，耐磨環，星/X型圈，組合式密封環，斯特封，格萊圈，APA,APP，AEI，DKB,ED圈/管接頭密封件，橡膠球，橡膠平墊片及橡膠雜件。生産所用的橡膠原材料全部爲進口膠料，有NBR, HNBR,FKM/VITON, SI ,EPDM, PU, PTFE…… 沃尔頂——有各國標准的O型環模具，包括常用的美標AS568、日標G/P標准、中標C92等，同時可以生産500mm一下的O型圈，且不收模具費。 沃尔頂——在創品牌的同時也代銷其他品牌密封件，台灣沃尔頂將爲您提供一站式服務，質量絕對值得信賴。 客戶涵蓋的行業類別：電磁閥，油路閥，液壓缸，氣壓缸，齒輪箱，齒輪泵，減速機，食品機械，染整機械，電子業，空調，制冷，設備，鍋爐，壓力桶，隔膜泵，真空泵…… 沃尔頂——能做到及時報價，規格生産，質量保證，准時發貨。如果您在技術或其他方面有需要,沃爾頂會及時趕到貴公司進行交流。 沃尔頂——高質量的産品，提供高標准的服務和有競爭優勢的價格定位，同客戶實現雙贏爲沃爾頂的宗旨。
台湾沃尔顶供应进口骨架油封，主要有：进口丁腈橡胶骨架油封、进口氟素橡胶骨架油封、TC、TC3、TB、HTC、HTC3、HTC5、HTC9、TCL、SCY、SCJY、VSB、VSB2、HTBW、HSC、TA、SA、SB、SC、CAP4、TCN、TCV、DKB、HTCL、EC、TBV、TG4。油封、即润滑油密封。它主要用于各种机械的轴承处、特别是滚动轴承部位。其功能在于把油腔和外界隔离。对内封油，对外封尘。我司在生产骨架油封过程中全部采用进口原胶料，生产出优质量进口骨架油封。
进口骨架油封的构造：骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
根据骨架油封结构的不同，主要分为粘结结构、装配结构、橡胶包骨架结构、全胶结构。
进口丁腈橡胶TC骨架油封的作用：骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油封。骨架油封是采用优质丁腈橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。广泛用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。
使用进口氟素橡胶TC骨架油封的注意事项：
1.轴的转速由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。
2.环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。
3.压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。
4.安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用“W”形断面的油封。
5.轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。
6.注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。
7.要特别注意防止尘土浸入油封。
台湾沃尔顶专业供应进口骨架油封，用作油封的橡胶主要是进口丁腈橡胶、聚氨酯橡胶，特殊情况会用到硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯树脂。在选用进口骨架油封材质时，要考虑转速以及温度的影响。
                   
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