新闻：锁扣制造机QSJ-19型信息

武汉恒美斯液压机电设备有限公司

随着使用时间的增长，齿轮油泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。

1．泵工况：泵的作用是将机械能转变为液压能。当电动机带动泵的主轴旋转时，通过连杆柱塞带动缸体旋转，由于缸体轴线与主轴轴线成一夹角，柱塞在缸体内作往复运动，此时缸体内的柱塞孔发生容积变化。当容积由小变大时，介质从泵的吸入口吸入，经配流盘的低压窗口进入柱塞孔；当容积由大变小时，介质经配流盘的高压窗口从泵的排出口排出。这样主轴旋转一周，每个柱塞孔完成一次吸入，排出的过程。

停车时应首先泵压降至零位。然后再停止电机，卸下压力接头，关掉阀门。如长时间不用，趁热将油放空，曲轴箱冲洗并涂以防锈油，在中间杆上涂黄油。松开全部封盖，放掉液体，放松阀门。吸入，输出以及压力管路都卸空。为了防冻，可在吸入或输出段的水漏净后，再让泵短时间空转，使缸内的水放掉，此时压力侧和吸入侧的卸载阀应开着。

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受力后斜盘轴向柱塞泵，它的缸体的径向力由转子轴承支承，另外为了保证配油机构有良好的运转条件，泵轴的初端又不允许以具有径向力的传动连接方式来连接，所以，这种泵的泵轴只能传递转矩，拖动缸体转动，受力最为简单。柱塞副表面上的密封环槽有两种开法，一种是开在柱塞表面上，一种是开在缸孔，因为侧向力的作用使其边缘的润滑条件变差，易发生液压固着，如果将环槽开在缸孔边缘的内表面上，这样不仅可以改善润滑条件，而且还可以消除液压固着。密封环槽除了可以改善润滑条件，消除液压固着外，还可以储存污物以及起到密封作用。环槽的尺寸，一般取为深度0.3～0.8mm，宽度0.3～0.7mm,间距2～10mm。在这里顺便指出，柱塞的圆柱表面与诸端面（包括环槽侧面）交成的边棱不得倒圆，否则可能发生污物楔入，以致于磨损柱塞副。

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在设计液压泵和液压系统时，要考虑采取措施抑制或吸收压力脉动，避免引起谐振。对于压力脉动的幅值，在航空液压标准中有严格的规定，例如航标《变量泵通用技术条件》（HB5839-83）中规定：在任何情况下，压力脉动均不超过额定出口压力的 。实际上 的指标还是偏大，但由于制造工艺上的原因，压力脉动的指标还不能定的很严格，但降低泵的压力脉动无疑是今后液压技术发展的一种趋势。

齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外，泵壳上无吸A阀和排出阀，具有结构简单，流量均匀、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振动大、易磨损，用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类，温度一般不超过70'℃，例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045～30ms/h，压力范围为0.7-20MPa，工作转速为1200-4000r/min。