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为了减少隔挡处的磨损,就需要设置几个盲孔,该盲孔在与个压油柱塞缸相通时,充满压力油液,在紧接着切断时,孔内的油液这时就起着类似弹簧的作用,从而使配油盘接触表面卸荷和改善润滑条件。盲孔的尺寸设计通常取为:直径1.5~2.0毫米,深度6~8毫米。。
轴向柱塞泵有非通轴和通轴两种。非通轴式的径向载荷由缸体外周的大轴承所平衡以限制缸体的倾斜,因此传动轴只传递扭矩,轴径小,由于存在缸体的倾斜力矩,因而制造精度较高,否则易损坏配油盘。但对于通轴式的传动轴穿过斜盘取消了大轴承,径向载荷由传动轴支撑,并且重量轻、体积小、零件种类少,可以串联辅助泵便于集成化,缸体倾斜力矩由主轴承受,因而转动轴径大。柱塞是斜盘式轴向柱塞泵的主要受力零件之;滑靴是目前高压柱塞泵常采用的形式之,能适应高压力高转速的需要;配油盘设计的好坏也直接影响泵的效率和寿命。。
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CBF-E440-ALP
CMK1006-C1A-S
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CB-B10F
CB-B100
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CBF-E71AFH
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CB-115P
CBG2080
CBF-E40P
CB-BM16
2CY2.1-2.5
CBF-F420-ALP
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CB-KP2080H
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CBF-E71H
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CBG3125
CBG3125
CBF-E25ALPX
CBF-F420-ALP
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CMK1006-C1A-S
CB-FD16-FL-Y2
BB-B25Y
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CB-100P
CB-FC25-FL-X
CBF-E80P
配油盘表面的精度与光洁度对其工作可靠性影响很大。两个密封带的不同心度允差误差必须控制在0.05毫米以内;两个配油表面的不平度允差必须严格控制在0.005毫米以内。并且,为了减少漏损,防止研损,两表面均是不许外凸的,只许内凹。配油表面的光洁度过低更是当然不行的,这是显而易见的见。可是过高也是不好的,因为过高会显著地减少油膜厚度,恶化了润滑条件,因而摩擦损失和研损的可能性大大增加了。配油机构的两个配油表面的材料和柱塞副必须是样,但是也有软对硬、硬对硬这样两种材料方案。这其中,在软对硬的材料偶中,软质材料常用青铜,而硬质材料为合金钢,如表4-3所示。在这些材料偶中QA19-4青铜虽然 与 均较高,可是由于会有铁相而易发生咬合现象,并不是十分好的材料,较好的材料偶择是QSn10-1青铜与Cr12MoV钢。。
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