一、用途 板式换热器是由传热板片、密封胶垫、框架和夹紧螺栓等主要零部件组成。传热板片四个角形有角孔，镶贴有密封胶垫的传热板片安装在固定夹紧板和活动夹紧板之间的柜架上，用夹紧螺栓夹紧，密封胶垫按着人为设计的流程形式将各传热板片密封联结，形成迷宫式的介质流道，两种换热介质在相邻的流道内互相逆流，进行充分的热交换。传热板片波纹为人字形相邻板片具有反方向的人字形沟槽，沟槽的交叉点相互支撑形式接触点，介质流动时形成湍流，获得到很高的传热效率。
新闻:铜川2SGLL4-12/1.6列管式冷却器价格

CPA膜的耐氯能力大概在1－2ppm小时（透盐率增加一倍），1ppm小时等于在.38ppm余氯下运行3年。需要注意的是，在一些情况下发现耐氯能力会因温度升高（9华氏度以上）、pH（7以上）升高和过渡金属存在（比如铁、锰、锌、铜、铝等）而大大下降。CPA膜的耐氯胺能力约为5,－2,ppm小时（发生透盐率明显增加），这个值相当于在RO进水中含有1.9－7.6ppm的氯胺，膜可以运行3年。
 三、技术规格 型号 2LQFW、2LQFL、 2LQF6W 2LQF1W、 2LQF1L 2LQGW 2LQF4W 4LQF3W 2LQG2W 换热面积/m2 0.5～16 19～290 0.22～11.45 0.5～14 1.3～5.3 0.2～4.25 传热系数/（W/(m2·K)) 348～407 348～407 348～407 290～638 523～580 348～407 设计温度/℃ 100 120 120 100 80 100 工作介质压力/MPa 1.6 1.0 1.6 1.6 1.6 1.0 冷却介质压力/MPa 0.8 0.5 1.0 0.8 0.4 0.5 油侧压力降/MPa ＜0.1 ＜0.1 ＜0.1 ＜0.1 - ＜0.1 介质粘度/(mm2/s) 10～326 10～326 10～326 10～325 10～50 10～325 生产厂 四平市兴中液压件厂 型号 特 点 及 用 途 2LQFW 　　浮头式结构，卧式安装，管束可在壳体内自由伸缩、并可抽出，*适用于介质温度较高或温差较大场合，清洗、维修方便 2LQFL 　　浮头式结构，立式安装，管束可在壳体内自由伸缩、并可抽出，便于维修保养，适用于介质温度较高或温差较大的场合 2LQF6W 　　浮头式结构，卧式安装，管束可在壳体内自由伸缩、并可抽出，*适用于介质温度较高或温差较大场合，清洗、维修方便 2LQF1W 　　浮头卧式结构，管束伸缩不受壳体约束，清洗方便，适应性强，适用于介质温度较高或温差较大的场合 2LQF1L 　　浮头结构，立式安装，管束可推出，便于清洗、适应性强，适用于介质温度较高或温差较大的场合 2LQGW 　　固定管板式结构，换热管为黄铜，膨胀系数相同。用于介质温度较高或温差较大及需耐腐蚀的场合 2LQG2W 　　固定管板式结构，换热管为黄铜，其余均为钢结构，热效率高，适用于换热面积较小的场合 4LQF3W 　　双重管间翅片式结构，结构紧凑先进，冷却效能高、体积小、重量轻、水阻小，为能冷却器。适用于系统布置要求紧凑的场合（德国引进产品） 4LQF4W 　　螺纹管冷却器、浮头式、热膨胀管束在壳体内可自由伸缩，传热系数高、体积小、重量轻，维修方便

 
新闻:铜川2SGLL4-12/1.6列管式冷却器价格一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。杆轴承损坏。减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。