铜川AJS2-10/6手动润滑泵
液压系统漏油会造成液压量减少且不能建立正常油压，从而导致系统不能正常工作。整机液压系统漏油有外漏和内漏2种情况。
外漏主要是油管破裂、接头松动、紧固不严密等情况等造成的；
内漏主要是液压系内部的油泵、油缸、分配器等产生泄漏造成的。内漏的故障不易被发现，有时还需借助仪器进行检测和调整，才能排除。

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ZS1-L**E多路换向阀    
  　　ZS1-L**E系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较 高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向，实现多个执 行机构的集中控制。

型号说明 

①产品代号 
②油口形式: 　L: 螺纹联接 
③公称通径: 　10,　15,　20,　25
④压力等级: 　E: 16 MPa
⑤定复位方式: 　T: 弹簧复位 　W: 钢球定位 
⑥**联换向体中位机能 
⑦第二联换向体中位机能 
外形图

性能参数

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PD-Fa6D-P压力继电器
PD-Fc6D-P压力继电器
2PD-Fa6D-AB压力继电器
2PD-Fc6D-AB压力继电器
PD-Fa10D-A压力继电器
PD-Fc10D-A压力继电器
PD-Fa10D-B压力继电器
PD-Fc10D-B压力继电器
PD-Fa10D-P压力继电器
PD-Fc10D-P压力继电器
2PD-Fa10D-AB压力继电器
2PD-Fc10D-AB压力继电器
♂套标机中心柱卡料：1.膜料在制造时折径和厚度的控制若偏大或偏小，尤其是在标准尺寸的下线(偏小)，更容易造成中心柱卡料。中心柱的夹持点过紧造成标签无法通过中心柱而卡料。切刀的刀边每转一圈回到原点时，可能停止在中心柱的沟槽内，造成膜料标签碰触刀片而卡料。中心柱沟槽可能有被切刀割伤现象，导致中心柱表面不光滑而下标不顺畅，造成卡料。被切断后的标签，在等待被刷下时，刷下轮没确实顺利的将切断的标签套入瓶体而产生骨牌效应反映回去造成中心柱卡料。
液压系统清洗的意义
从使用的角度看，液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须清洁。在新的设备运行之前,或一台设备经过大修之后,液压系统遭到污染是不可避免的,在软管、管道和管接头的安装过程中都有可能将污染物带入系统。即使新的油液也会含有一些令人意想不到的污染物。必须采取措施尽快将污染物滤出,否则在设备投入运行后不久就有可能发生故障,而且早期发生的故障往往都很严重,有些元件例如泵、马达有可能会遭到致命性的损坏。
系统冲洗的目的就是消除或限度地减少设备的早期故障。冲洗的目标是提高油液的清洁度,使系统油液的清洁度保持在系统内关键液压元件的污染耐受度内，以保证液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命