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商品详情
济宁液压绞盘生产厂家小型2吨液压绞车
液压绞盘的选购要根据车的自重和自己的爱好。车的自重跟绞盘配备的关系是:绞盘的拉力时要大于车子自重的一倍至一倍半比较可靠，至于自己的爱好与绞盘的关系,比如你喜欢玩泥泞路玩雪玩沙子,这对绞盘的选购有很大的区别，那么1.5倍于车的自重是远远不够的，这对绞盘的拉力要求又要高出很多。车载式JP050液压行星传动绞盘用于汽车自救、抢救、拖曳物体，也可用于道路清障救援车拖曳故障车以及工程安装、油田钻采等现场牵拉引重物之用。本产品可随主机长期工作在野外，其特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便。
液压绞盘产品特征：
1.具有离合器实现人工放绳；
2.具有可靠的制动器；
3.特殊设计的少齿差减速机构适应于重载作业种类
低速液压马达分为:YLM径向柱塞外五星液压马达, AKS摆缸曲轴连杆式低速大扭矩液压马达,AKS内五星液压马达和BM轴向配流摆线液压马达，K端面配流式摆线液压马达,QJM径向轴转球塞液压马达
工作原理
低速液压马达应用较早，国外称为斯达发（Staffa）液压马达。我国的同类型号为JMZ型，其额定压力16MPa，最高压力21MPa，理论排量最大可达6.140r/min。曲柄连杆式液压马达的工作原理,马达由壳体、曲柄-连杆-活塞组件、偏心轴及配油轴组成，壳体内沿圆周呈放射状均匀布置了五只缸体，形成星形壳体；缸体内装有活塞，活塞与连杆通过球绞连接，连杆大端做成鞍型圆柱瓦面紧贴在曲轴的偏心圆上，它与曲轴旋转中心 的偏心矩 ，液压马达的配流轴与曲轴通过十字键连结在一起，随曲轴一起转动，马达的压力油经过配流轴通道，由配流轴分配到对应的活塞油缸，油缸的四、五腔通压力油，活塞受到压力油的作用；在其余的活塞油缸中，油缸一处过度状态，与排油窗口接通的是油缸二、三；根据曲柄连杆机构运动原理，受油压作用的柱塞就通过连赶对偏心圆中心 作用一个力N，推动曲轴绕旋转中心 转动，对外输出转速和扭矩，如果进、排油口对换，液压马达也就反向旋转。随着驱动轴、配流轴转动，配流状态交替变化。
液压绞盘的选购要根据车的自重和自己的爱好。车的自重跟绞盘配备的关系是:绞盘的拉力时要大于车子自重的一倍至一倍半比较可靠，至于自己的爱好与绞盘的关系,比如你喜欢玩泥泞路玩雪玩沙子,这对绞盘的选购有很大的区别，那么1.5倍于车的自重是远远不够的，这对绞盘的拉力要求又要高出很多。车载式JP050液压行星传动绞盘用于汽车自救、抢救、拖曳物体，也可用于道路清障救援车拖曳故障车以及工程安装、油田钻采等现场牵拉引重物之用。本产品可随主机长期工作在野外，其特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便。
液压绞盘产品特征：
1.具有离合器实现人工放绳；
2.具有可靠的制动器；
3.特殊设计的少齿差减速机构适应于重载作业种类
低速液压马达分为:YLM径向柱塞外五星液压马达, AKS摆缸曲轴连杆式低速大扭矩液压马达,AKS内五星液压马达和BM轴向配流摆线液压马达，K端面配流式摆线液压马达,QJM径向轴转球塞液压马达
工作原理
低速液压马达应用较早，国外称为斯达发（Staffa）液压马达。我国的同类型号为JMZ型，其额定压力16MPa，最高压力21MPa，理论排量最大可达6.140r/min。曲柄连杆式液压马达的工作原理,马达由壳体、曲柄-连杆-活塞组件、偏心轴及配油轴组成，壳体内沿圆周呈放射状均匀布置了五只缸体，形成星形壳体；缸体内装有活塞，活塞与连杆通过球绞连接，连杆大端做成鞍型圆柱瓦面紧贴在曲轴的偏心圆上，它与曲轴旋转中心 的偏心矩 ，液压马达的配流轴与曲轴通过十字键连结在一起，随曲轴一起转动，马达的压力油经过配流轴通道，由配流轴分配到对应的活塞油缸，油缸的四、五腔通压力油，活塞受到压力油的作用；在其余的活塞油缸中，油缸一处过度状态，与排油窗口接通的是油缸二、三；根据曲柄连杆机构运动原理，受油压作用的柱塞就通过连赶对偏心圆中心 作用一个力N，推动曲轴绕旋转中心 转动，对外输出转速和扭矩，如果进、排油口对换，液压马达也就反向旋转。随着驱动轴、配流轴转动，配流状态交替变化。
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