ZSY250减速机-泰兴昌泰减速机公司配套供应，三级传动，生产量大，交货快。泰兴昌泰:ZSY250减速机_ZSY250-31.5-3硬齿面减速机_齿轮减速机库存，3号装配型式，输入轴与输出轴在同一侧，可直接更换输入轴与输出轴方向，可改成一号，二号，四号装配型式，更换机动灵活，且后期维修，厂家所需配件也少。我公司所有减速机出厂均通过严格的质量监控，均比市场优10-20，产品三保均比同行业多3个月，是用户长期合作的厂家。我公司大量存货，并配套ZSY250减速机高速轴，中间轴 齿轮,ZSY250减速器外壳箱体，ZSY250减速机逆止器等配件，有江苏泰隆，泰星两大系列标准，原厂技术支持，包能安装。

ZSY硬齿面减速机共有十四种规格型号，采用末级中心距表示，有160，180，200，224，250，280，315，355，400，450，500，560，630，710，传动比有：22.4，25，28，31.5，35.5，40，45，50，56，63，71，80，90，100，减速比分级比较细，适用于各种工况要求，如冶金，建材，金属加工，能源，电厂，化工，煤炭加工，矿山，木业加工，陶瓷，港口，船用，起锚机，提升机，起重，运输，造纸等机械行业中，用以减速增矩，传送。

标准硬齿面减速机与二次包络蜗轮副相比较，有以下优点:1、传动效率很高，承载能力强;2、配比灵活，组合方便;3、安装简易;4、合理;5、可实现模块化设计;6、趋势性等。

硬齿面减速机采用了斜齿轮传动，在闭式啮合时效率为0.95--0.98，理论传递功率《50000kw;速度v/(m/s) <=130;对于二次包络蜗轮付，在加工精度较高、润滑情况良好的情况下，其传动效率只能达到0.95，但在一般的蜗杆传动中，其效率一般范围是0.70-0.92。由于受发热限制，传递功率Pi(kw)=750，但通常《50 kw。高速、大规格拉丝机已经成为了市场的主流，其中大功率的电机在大规格拉丝机上的应用相当普遍，采用传动效率很高的硬齿面齿轮传动形式，会给用户带来较好的经济效益，有良好的市场预期。

传动比与传递功率之间存在正比关系，但是传动比越大则意味着齿轮之间的中心距就越大。大规格拉丝机的特点就在于，拉拔线径粗，拉拔力大，所需拉拔功率大，这样就导致箱体过于巨大。

在相同的传动比情况下，采用齿轮传动可以适当增加传动级数，方能达到预期的速比，但是蜗轮付由于受其安装形式(蜗轮付受润滑条件所限只能水平安装)的影响，只能采用巨大的箱体结构。

无论是硬齿面减速机还是二次包络蜗轮副，合理的设计、高精的制造、组装、性能检测外，正确的装配是齿轮箱长寿命工作的重要环节[[2]。就情况来看，二次包络蜗轮副的安装主要靠我厂装配人员自行装配到设计人员设计的箱体里，蜗轮蜗杆的啮合质量主要由装配人员的经验及素质决定，影响蜗轮付使用寿命的人为因素较突出。采用硬齿面减速机则不存在齿轮的装配问题，对于安装的考虑主要在于设计阶段，比如:定心、防止油泵油管的干涉、机架的安装尺寸等，基本上像一般的部件安装即可。