1311川字网格：1300*1100*150mm 动载：1.5T 静载：6T 货载：1T??? 内置钢管
1210川字网格：1200*1000*150mm 动载：1T?? 静载：4T 货载：0.6T
1210九脚平板：1200*1000*140mm 动载：0.5T 静载：1T
1208九脚网格：1200*800*140mm 动载：0.5T 静载：0.8T
1210双面网格：1200*1000*150mm 动载：1.6T 静载：6T 货载：1T
1515双面网格：1500*1500*150mm 动载：2T 静载：10T 货载：1T
1210田字网格：1200*1000*150mm 动载：1T 静载：4T
出口塑料托盘，联运塑料托盘，防潮塑料垫板，防潮塑料托盘，叉车塑料托盘，货架塑料托盘，物流塑料托盘，
食品塑料托盘，啤酒塑料托盘，饮料塑料托盘，化工塑料托盘，烟草塑料托盘，机械塑料托盘，电子塑料托盘，
盐业塑料托盘，堆码塑料托盘，联运标准塑料托盘，港口塑料托盘，集装箱塑料托盘

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联运通用平托盘 试验方法
?GB/T 4996一 1996
本标准是根据ISO 8611:1991《联运通用平托盘— 试验方法》对GB 4996-85《木制联运平托盘试 验方法》进行修订的，在技术内容上与该等效。
?修订时，保留了GB 4996-85中实践证明适合我国情况，又不妨碍国际通用的那些内容。
?本标准规定的各项规则，涉及到联运通用平托盘试验方法。这些规定用来不同材质联运通用平 托盘试验方法的统一，不论其具体内容，都尽可能达到相同的要求。
?在《联运通用平托盘》总标题下，包括以下三个标准:
?GB/T 2934《联运通用平托盘 主要尺寸及公差》
?GB/T 4995《联运通用平托盘 性能要求》
?GB/T 4996《联运通用平托盘 试验方法》
?本标准从生效之日起，同时代替GB 4996-85,
?本标准由中华人民共和国交通部提出。
?本标准由交通部标准计量研究所归口。
?本标准起草单位:交通部标准计量研究所。大连港务局和上海港口设计研究院参加起草。
?本标准主要起草人:熊才启、高启斋、包尧有。
?本标准次修订。
?本标准委托交通部标准计量研究所负责解释

出口一次性塑料托盘，一般为黑色的，和货物一起打包出货，方便货物在运输过程中破损，保持货物在运输过程中的安全有特殊需求还可以定做，尺寸一般有1060、1010、1111、1212、1210、1412、1311、科技名词定义中文名称：托盘
英文名称：pallet
行业中文名字学名:塑料托盘
英文名称：Plastic tray
定义1：
供作业、安装用的器材配套单位。
所属学科：船舶工程（一级学科）；船舶工艺（二级学科）
定义2：
可安装工件及其随行夹具，能在各工位、工作台之间互相交换的装置。
所属学科：机械工程（一级学科）；
切削加工工艺与设备（二级学科）；
金属切削机床-金属机床零部件（三级学科）
中准《物流术语》对托盘（pallet）的定义是：用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为
搬运托盘的车
搬运托盘的车
与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已应用于生产、运输、仓储和流通等领域，
技术协议编辑
1. 尺寸为长110cm*宽110cm，平板双面使用，四向进插，动载1.5吨，静载5吨，颜色为橙色。原料为低压高密度聚乙烯(HDPE)纯原料(无刺激性气味,无害气体散发).所用材料需，不得添加再生料,不得使用钢管加固，要求坚固。保质期3年，保质期内由于质量问题导致的损坏，按1个损坏托盘换1个新托盘比例给予免费更换。超过保质期或由于操作问题导致损坏的，按3个损坏托盘换1个新托盘比例给予免费更换。更换的运费厂家承担。如不符合要求，逸盛石化有权要求退换货。
2. 托盘技术标准参照标准GB/T15234-94中的要求.
3. 托盘验收要求符合GB2934-82联运平托盘尺寸系列.
4. 托盘使用温度范围:托盘在-40℃至 60℃的温度范围内正常使用.
5. 外观:托盘表面应平整无飞边、无影响使用的裂纹和变形,单个托盘上不得有明显色差,同批产品色泽一致.
托盘的载重编辑
托盘的码放
1. 木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装；
2. 纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合；
3. 密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固；
4. 需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；

5. 易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构；
6. 金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；
7. 袋类货物多层交错压实码放。
行业现状编辑
中国物流与采购联合会托盘委员会于2002年9月对北京、天津、上海、广州四大城市的300余家生产、运输、仓储和流通企业进行了调查，从托盘的现状、存在的问题和解决等方面着手，对中国托盘的使用情况进行具体了解和分析，这一工作有利于对托盘行业的协调与指导，也为物流管理部门和相关企业提供了有价值的资料和建议。
⑴现有托盘的材质
中国物流与采购联合会托盘委员会的初步调查显示：中国现拥有各种类托盘约5000万～7000万片，每年产量递增2000万片左右。其中木制平托盘约占90、塑料平托盘占8、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占2。复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。
⑵标准及主要规格
当前，中国的托盘规格相当混乱。除机械工业系统使用JB3003—81规定的800mm×1000mm和500mm~800mm两种规格的托盘外，1996年，中国交通部科研院又提出将ISO6780：1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为中国托盘的标准。以后，原技术监督局以GB/T2934—1996标准系列文号批准并发布了这个等效标准，其中包括了1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140mm及1219mm×1016mm等4个托盘规格。
此外，关于托盘标准，中国还有GB/T3716—2000托盘术语，GB/T16470—1996托盘包装，
托盘
托盘
GB/T15234—1994塑料平托盘，GB/T4995—1996联运通用平托盘性能要求，GB/T4996—1996联运通用平托盘试验方法等标准。不仅如此，在中国的日资、韩资企业中还大量使用着1100mm×1100mm规格的托盘。凡此种种都说明中国采用的托盘标准太多，如不大力整顿，很难有效地解决中国托盘规格的统一问题。盘委员会调查发现流通中的托盘规格比较杂乱。包括：2000mm×1000mm、1500mm×1100mm、1500mm×1000mm、1400mm×1200mm、1300mm×1000mm、1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1200mm×1100mm、1100mm×1000mm、