我厂专业生产桥梁支座、伸缩缝、止水带、充气芯模等桥梁装置，始终坚持“以质量创效益，以服务对顾客”的宗旨服务于广大客户，生产的桥梁支座、伸缩缝等应用于全国各大小工程，欢迎需要桥梁橡胶支座及伸缩缝等公路桥梁装置的单位及个人莅临我厂参观指导，共同合作，共谋发展，共同促进. 下面给大家简单介绍下关于公路桥梁橡胶支座不同使用规则： （1）板式橡胶支座 板式橡胶支座的工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的,容许水平位移量较小,故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁,一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种 ,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,最大纵坡应≤2%。 （2）四氟橡胶滑板支座 四氟橡胶滑板支座是在板式橡胶支座的顶面粘贴一层平面尺寸与之相等的聚四氟乙烯板 ,在梁的底面设置一块不锈钢板与之做相对的滑移运动。这是利用了聚四氟乙烯和不锈钢之间相对运动时摩擦系数很小的特点 ,使之成为活动支座。它除了具有板式橡胶支座的优点外 ,还能满足水平位移量较大的要求。因而适用于较大跨度的简支梁和连续梁及桥面连续的桥梁。四氟橡胶滑板支座分为封闭型和简易型两种型式。对于城市桥梁及受紫外线辐射、空气污染与粉尘严重的地区,应采用封闭型,其余均可采用简易型。四氟橡胶滑板支座的型号、高度等应根据实际的位移及支座反力大小来确定。四氟橡胶滑板支座应尽量水平安装,当必需倾斜安装时,最大纵坡应≤2%。 （3）盆式橡胶支座 盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。 购买我厂桥梁支座建议您提供设计院图纸，这样支座产品生产会更加精确，如果您确定要购买桥梁橡胶支座具体流程如下： 一、首付30%定金，财务收到款项后安排生产 二、物流配送至您的施工地，验货后交付尾款 三、物流放货就可以进行安装使用了 当然如果后期您在桥梁支座安装中出现任何疑问，我们24小时提供技术支持！不会安装的话，我公司可派遣专业技术人员前去指导安装，请广大客户放心购买。