南阳<发电机出租/优惠>-《139/1127/5856》

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作为长期看衰特斯拉的分析师，约翰逊在很长的一段时间内，给特斯拉的目标股价维持在165美元股--也就是在目前302美元股的基础上大跌45%才能达到。这样一位分析师，转而发表支持特斯拉的调研报告，会有那些新奇的观点？电池成本优势特斯拉在电池组中有着显著且可的成本优势。特斯拉很可能正在接近100美元千瓦时的电池成本节点，我们预计的时间比给出的预计年限要更长一些，虽然（特斯拉）目前占据了地位，但激烈的竞争正在缩小差距--电池成本上的差距越来越小。其他的汽车制造商将利用规模效应来弥补与特斯拉在整车成本上差距。尽管这篇”尽量乐观”的报告似乎仍然在看衰特斯拉，但这段话还是释放出一个：即使是特斯拉悲观的分析师也承认了电池成本有望降到100美元千瓦时的可行性分析。而且根据文中的观点，这一时刻来得不会太晚。约翰逊预计的时间比预计年限更长，但问题是，特斯拉从未正式给出过电池成本降到100美元千瓦时的预计年限。我们了解到的关于该指标的说法，是特斯拉CEOElonMusk在非正式中给出的”2020年之前”。理由是2020年，特斯拉超级电池工厂的产能将释放，在规模效应化的情况下，电池成本有望下降至100美元千瓦时。但要注意的是，截止