殷都区加油站复合输油管道复合输油管件厂家

加油站复合输油管线系统属于新技术、新材料的石化设备，对比传统单层钢制油罐以及单层无缝钢管输油管线，在材料的物理性能、抗腐蚀性能以及智能化监控与操作方面均有着突出的优势。从2001年至今已有近万座加油站应用复合管材。复合管材还被广泛应用在石油勘探、油气集输、石化炼化等石油化工行业中,尤其近几年,发展迅速。相信不远的将来,随着复合管材的发展,完全有可能取代传统的加油站无缝钢管工艺。

加油站复合输油管道的主要材质就是EVOH层，它很薄，但是作用却相当厉害，EVOH是一种乙烯－乙烯醇共聚物。其结构式如下： 

EVOH可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的极高的气体阻隔性于一体，是一种新型的阻隔材料。其阻气性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍，EVOH的透明性、光泽性、机械强度、伸缩性、耐磨性、耐寒性和表面强度都非常优异，它对气体、香气、溶剂等都有很好的阻隔性能，因此它主要用于硬包装和软包装；同时随着阻氧管材的发展，在高档管材方面的应用也越来越广泛。 

殷都区加油站复合输油管道和钢管综合性能对比：

EVOH材料坚韧的挠性结构使得加油站管道系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。无缝钢管不可被拉伸,埋地铺设一般都为刚性连接,受地质沉降及季节温差缩涨影响,存在管线变形、渗漏的安全隐患。而复合管材具有良好的柔韧性,热涨线形系数小,可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性,从而确保了加油站管道系统的安全可靠。

1. 防油品渗漏

加油站双层复合输油管道：防渗层渗透率为0；（加油站管道安装）

无缝钢管：无渗漏；

2. 防腐蚀性能

加油站双层复合输油管道：主材为聚乙烯，抗腐蚀；

无缝钢管：材料本身易被腐蚀，抗腐蚀性能取决于外防腐层的产品质量和施工质量；

3. 导电性

加油站双层复合输油管道：内层导静电--有效消除油品流动引起的静电危险；外层绝缘--有效阻止土壤中杂散电流对管道的影响；

无缝钢管：导体--有效消除油品流动引起的静电危险，但土壤中杂散电流可能引起对管道的电解腐蚀；

4. 环保安全性

加油站双层复合输油管道：单层管道抗腐蚀，抗地动渗漏污染风险低; 可防止油品渗漏对外界环境的污染；管道连接方式为电熔焊且无明火；

无缝钢管：外部环境腐蚀性强及防腐层质量问题可能带来渗漏风险；国内加油站暂未应用双层密闭无缝钢管；管道连接方式为电弧焊，易产生明火。

5. 管道处理

加油站双层复合输油管道：管道可直接安装；安装完成后管道内无残留物，无需清洁；

无缝钢管：管道安装前需除锈，防腐；安装后管道内常有施工残留物，需清洁；

6. 工程造价

加油站双层复合输油管道：根据工程规划设计来具体计算，预估大部分加油站造价为 3-8万元/站（仅以出油管线计算）；

无缝钢管：各地区定额差别较大，且与加油站规模有关。工程造价可能低于、相当于或高于KPS管道造价；

7. 维护/更换成本

加油站双层复合输油管道：30年质保期，正常使用无需维护/更换；

无缝钢管：平均使用寿命较短，且存在更多不确定因素，需更多维护更换。

殷都区加油站复合输油管道

加油站双层复合管价钱     埋地加油站三层复合输油管     地埋加油站五层复合输油管   

加油站复合管道接头      加油站双层复合管道       加油站的双层复合管线     加油站复合输油管道   

EVOH燃油复合管   聚乙烯燃油复合管   导静电复合输油管       加油站卸油复合管道

殷都区加油站复合输油管管件：

双层三通  单层三通  双层焊接接头  双层终端焊头（检测口）  双层终端焊头 双层终端焊头（检测口） 单层焊接接头  转换铜接头  双层弯管  单层弯管  法兰  导电插件   焊机+工具+测压工具

殷都区加油站复合输油管复合输油管件的发展趋势:

西方国家的大多数加油站采用的是EVOH加油站输油管。金属管道已基本被取代,除了一小部分加油站还在使用金属的复合管道。地下管道在欧美已被一些标准进行规范化,比如在美国由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)认证的UL971（）,在欧洲EN14125或KIWA。这些标准既增加了管道运作的安全性,又鼓励使用更加环保的技术。

一个包括管道生产厂家,石油公司,保险公司,立法者和材料供应商的委员会目前正在筹备一部新版的UL标准,这个委员会在引入新品种的燃油方面花了很大精力。如今,生物柴油和乙醇汽油在美国的市场正迅速扩张。因此,新标准力图在最大可能下保证未来的管道设计与新的油品（例如：生物柴油,富含醇的汽油）相容。这部标准还致力于使用更优质的管道和更准确的控制方法来降低油品通过管壁的渗漏。一个典型的美国加油站一般有500英尺（152m）长的2英寸外径（5.1cm）的管道。允许的油品最大渗透为18克/天。目前的商用管道性能相当不错,大多数加油站每天的渗透在5克以下。

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