高分子聚乙烯逃生管

销售热线：150-3855-3049 王经理。隧道逃生管道采用新型材料，代替普通钢制逃生管道，新型逃生管道所用管材采用φ800mm，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

目前在建的大理至丽江高速公路中，率先在施工中使用了超高分子逃生管道，为隧道施工者增加了安全防护措施。

隧道逃生管道/逃生通道

800隧道逃生管道，这是个好办法，如果塌方，埋了，人就可以顺着这个管子走。

钢筋网片必须在加工场加工，必须使用固定的标准尺寸模型加工，技术人员要经常检查。钢筋网片要满铺于钢架之间，搭接长度为1~2网格长度。立拱架地段，每循环网片必须在掌子面方向外露拱架外1~2个网格，便于与下一循环连成一个整体。当为III级围岩时，网片必须与锚杆焊接牢固。

800隧道逃生管道厂家

800隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，内孔直径为外径为760mm，能承受2000多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。800隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，隧道逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从隧道逃生管道中安全离开。这项技术的运用，能将隧道施工人员伤亡降低。省公路开发投资公司董事长孙乔宝：一般容易出问题的就是掘进和二层之间，我们在招标时就要求，准备60米长的管道，一旦从掌子面发生坍塌，埋下来，工作人员通过管道就可以出来。

逃生管的优异性能：

1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/8，拆装和搬运方便。

2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了安全可靠的保障。

3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4、耐磨损、抗老化，可长时间重复使用。

以后III级围岩喷砼量不的少于蓝图设计的喷砼量，不允许施工队通知多少，拌多少。否则停发下循环zha药。对于III级围岩喷砼量少于设计80%的，根据《砼控制奖罚条例》进行500元/3延米的罚款，洞口管理人员按比例分担罚款。

隧道逃生管价格生产的逃生管道的连接方式：

 新型隧道逃生管道链扣连接

 新型隧道逃生管道环型抱箍连接

其中如有需要的话还可以采用过渡弯头进行连接

 高分子聚乙烯逃生管布设要求：

1、逃生通道所用管材采用φ800mm的钢管，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 

3、管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

4、管道采用φ800mm的承插钢管，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。 

5、逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。 

6、逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。 

7、设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途