湖北隧道施工安全逃生管道环钢度高

隧道逃生管道和钢管抗冲击功能比照：

通过将尺度规范附近的隧道逃生管道与钢管别离进行抗冲击实验，论证超高管应用于公路隧道崩塌逃生应急救援的可行性。

湖北隧道施工安全逃生管道环钢度高

实验资料

1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规范为Φ620×10。 屈从强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。

2、隧道逃生管道（分子量约为250万），规范为Φ800×30 , 屈从强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

实验要求及方法

    选用尺度规范附近的钢管与超高分子量聚乙烯隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的当地将重物自在开释，进行冲击比照实验，验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

实验成果：隧道逃生管道遭到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有遭到损害，耐冲击功能杰出；钢管在遭到冲击后，管道被砸扁，发作永久性形变。

隧道逃生管道优势地点：

1.抗冲击功能十分好，隧道逃生管道的抗冲击强度与分子量有关，超高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其间，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂才能是pe100的2倍左右，并且温度越低，抗冲击功能越强，它的重复冲击厚外表硬度更高，能够抵挡各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。

2.隧道逃生管道分量简便，大约是同等口径钢管分量的三分之一，运输和装置都十分便利。

3.能够重复使用，节约本钱

4.衔接方法简略易操作，常用的两种衔接方法是抱箍链接和链条软衔接。

5.隧道逃生管道价格适中

——洛阳国润新资料科技股份有限公司

1.要确保隧道施工安全逃生管道厚度不小于10毫米

2.隧道施工安全逃生管道径不小于60cm

3.每节管长宜为1.5米——2米

4.逃生管可手动拆开，衔接结实，

5.隧道施工安全逃生管道尽量与隧道车（人）行横洞相衔接，构成网状逃生通道。

6.对隧道施工安全逃生管道设置不到位的，禁止开挖作业。

湖北隧道施工安全逃生管道，超高分子逃生管的优势地点：

——洛阳国润新资料科技股份有限公司

隧道施工安全逃生管道，超高分子逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的确保。

1.管道耐性好、抗冲击强度高

2.资料分量轻

3.管道环刚度高

《隧道施工安全施行意见》关于隧道逃生管道的规则:

1.隧道逃生管道设置起点为zui新施作好的二衬端头处，距二衬端头间隔不得大于5米，从衬砌作业面安置至间隔开挖面20m以内的恰当方位。

2.隧道逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留作业绳，便利逃生、抢险、联络和传输各种物品。

3.施工现场要按要求设置满足的通风、隧道逃生管道和报警设施。

4.隧道逃生管道要确保壁厚不小于20毫米，管径不小于800毫米，每节管长宜为1m~6m，可手动拆开，衔接结实，并尽量与隧道车（人）行横洞相衔接，构成网状逃生通道。对隧道逃生管道设置不到位的，禁止开挖作业。

隧道逃生管道技术参数：

1.隧道逃生管道平均分子量在250万以上，屈从强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.常用规范：DN800*30毫米，隧道逃生管道外径为800毫米，壁厚30毫米

3.隧道逃生管道长度规范：1.5米   3米    4米    6米，也可根据要求定做。

4.衔接方法：抱箍衔接，链条软衔接

5.色彩：橘黄色

6.隧道逃生管道分量：以DN800*30毫米为例，约为70kg/米