2.流动性介于ABS和PC之间，凝固快，收缩小，易分解，选用较高的注射压力和注射速度。模温取100-150度。主流道锥度应大，流道应短。

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福州大学日前以淀粉和丙烯酸为主要原料，采用溶液共聚法成功研制出了LPC-S型高吸水性树脂。该产品具有吸收能力，可吸收自重百倍的水分。产品经干燥、粉碎后吸水率在5g/g左右，对生理盐水的吸收率约为蒸馏水吸收倍率的1/1，且在受压情况下保水性能好。而海绵、脱脂棉、吸水纸等普通吸水材料只能吸收自重2倍左右的水，受压时吸收的水即被挤出，保水性能差。此外，LPC-S型高吸水性树脂生产成本较低，生产过程无溶剂污染，产品具有生物降解性。MC塑胶强度，耐疲劳性，耐热性，刚性均优于塑胶6及塑胶66，吸湿性低于塑胶6及塑胶66，耐磨性好，能直接在模型中聚

自1963年开始对华贸易以来，帝斯曼始终致力于业务的发展，我们坚信拥有巨大的发展机遇。”Googel近上市的Tango平板也采用了ForTii材质的外壳除了小米外，Googel近上市的Tango平板也采用了ForTii材质的外壳，据说目前、韩国等地的知名智能手表厂商都在采用帝斯曼的ForTii材质。Diablo聚酰胺技术在汽车领域的应用Diablo聚酰胺技术在汽车领域的应用从左到右依次为：帝斯曼工程塑料业务部全球营销经理谢建志、帝斯曼工程塑料业务部大中华区业务总监李学岱、帝斯曼工程塑料业务部亚太区总裁梁思毅（IVOLansbergen）、帝斯曼工程塑料业务部大中华区汽车行业销售经理战红。

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塑胶原料主要用于合成纤维，其突出的优点是耐磨性高于其他所有纤维，比棉花耐磨性高10倍，比羊毛高20倍 度，软化点高，耐热，磨擦系数低，耐磨损，自润滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐碱和一般溶剂，

新加坡南洋理工大学(NTU)的学生创造出亚洲首辆3D打印汽车。这款太阳能混合动力NTUVenture(NV)8将作为城市概念车，现身于今年的壳牌生态马拉松比赛亚洲站(于菲律宾举行)。NV8的底盘由碳素纤维制成，车身、内饰件及其他零部件由15个乳白色及其他颜色的：BS零部件装配而成，这些零部件经StratasysDimensionElite和Fortus4MC3D打印机打印成型。“我们为这台电动汽车设计并安装了3D打印的车身外壳，对此我们感到非常骄傲。

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究，这种塑胶原料的碳援助利用直链或者开放型支链连接在以前，强调不环链大。（6）耐腐蚀、耐辐射、抗生锈的零部件；

一套完整的塑料义齿有28颗，这些塑料牙齿的16个不同深浅和尺寸的模具取自144份样品里。塑料假牙拥有无可比拟的独特优势这项假牙技术的初设想者和，物理学家DrReinhardLohse说：“在成本问题日趋严重的情况下，我想在牙科市场上引进和开发一种塑料牙齿，来吸引东欧和等地区消费者的目光，因为塑料假牙具有质优价廉的特性，这非常具有竞争力。”除了成本效益，DrReinhardLohse还表示，“这款由聚甲基丙烯酸甲酯制成的牙齿还有一个明显的优势，是形成斑块和裂纹的几率非常的小。

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无定形材料，流动性中等，吸湿大，必须充分干燥，表面要求光泽的塑件须长时间预热干燥80-90度，3小时；研究也表明，达到一定添加量后，纳米复合材料的热释放率并不是随着蒙脱土添加量的提高而降低，这进一步说明纳米复合材料的热释放率不是由于蒙脱土本身具有阻燃能力，而是由于蒙脱土与聚合物经过加工产生了特殊的结构(插层和剥离)，随着蒙脱土添加量的增加，这个结构并不会进一步增强，所以热释放率也不会继续下降，这也说明蒙脱土并不是一种阻燃剂。的研究表明，有机蒙脱土还能够有效降低阻燃剂在聚合物中的迁移，这是由于蒙脱土中的片层结构在起作用，它增加了阻燃剂在聚合物中迁移路径的复杂程度，减缓阻燃添加剂的迁移速度。