（3）不宜采用傍拖方式拖带浮标，由于标体大，吃水浅，在拖带航行中受海浪或过往船舶特别是高速客轮航行产生的涌浪冲击时，容易产生激烈摇摆与拖船发生碰撞，造成浮标上安装的贵重仪器及天线受震动损坏，严重时会损坏船体和浮标体。

（6）掌握靠浮标的余速，是靠浮标安全的关键之一。靠浮标时，若流速有力，船速冲势未消加大角度，那是危险的，因用进车助舵效易增加冲势碰撞浮标；倒车时间过长容易失去舵效，可能形成流压船首角度更大，造成船舶横流接近浮标，以致产生船体压沉浮标危险；故冲势大时，应先平行浮标或船首稍偏外，倒车缓解冲势后，重新调整船位靠浮标。