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商品详情
- 卓越越野性能：面对抢险救灾中复杂多变的地形，如陡峭的山坡、泥泞的沼泽、松软的沙地和崎岖的山路等，全地形水陆两栖救险车展现出了非凡的越野能力。其配备的八轮（六轮）驱动系统，与强大的扭矩紧密配合，每个车轮都能获得充足的动力。大扭矩输出使得车辆在爬坡时能够轻松克服重力，稳步向上攀爬，不会出现动力不足导致的熄火或下滑现象。在泥泞的沼泽和松软的沙地中，车轮也能保持足够的驱动力，避免车辆陷入困境，确保人员和物资能够顺利抵达受灾地点。
- 专业轮胎与履带配置：为了进一步提升全地形通过性，车辆配备了 24 英寸 (609 毫米) 的 ARGO 轮胎，独特的胎面设计提供了强大的抓地力，在不同地面条件下都能确保车辆稳定行驶。此外，还可选配橡胶履带，在面对极端松软地形或雪地时，履带能提供更大的接触面积和更强的牵引力，让车辆在全地形环境中畅行无阻，快速突破抢险阻碍。
- 陆地高效抢险：在陆地上，全地形水陆两栖救险车就像一辆高性能的越野车，具备强大的动力和良好的操控性。无论是城市狭窄的街道，还是乡村蜿蜒的小道，它都能快速行驶，及时运输抢险人员和物资。在火灾发生时，能迅速将消防人员和灭火设备送达现场；在地震、泥石流等灾害中，也能快速开展行动，为受灾群众争取宝贵的时间。
- 水上灵活：当遇到洪涝灾害时，车辆能迅速转换为水上航行模式。独特的设计确保了在水中拥有良好的浮力与操控性，宛如一艘灵活的冲锋舟，在湍急的水流中破浪前行，快速转移被困群众，运输物资。它打破了传统车辆只能应对单一环境的局限，实现了水陆两栖的无缝切换，为应对多元灾害提供了全方位的解决方案。
- 卓越发动机性能：搭载美国科勒（Kohler）4 冲程 OHV V-Twin 空冷型电子燃油喷射发动机，23 马力（16 千瓦）的强劲功率，使其在启动瞬间就能释放出强大能量。无论是在陆地上疾驰奔赴抢险现场，还是在水面上破浪开展，都能轻松应对。747cc 的大排量，确保发动机在长时间高强度作业时，动力输出稳定，不会出现衰减现象，为持续高效的抢险工作提供源源不断的动力支持。
- 智能燃油喷射技术：先进的电子燃油喷射技术能够依据发动机的实际工况，精准控制燃油喷射量，促使燃油与空气充分混合，实现高效燃烧。这不仅有效提升了燃油经济性，降低了使用成本，还极大地增强了发动机在不同环境条件下的适应能力。在严寒的冬季，车辆能迅速启动，快速响应任务；在高海拔地区，也能稳定运行，确保抢险作业不受影响。
- 齐全的抢险设备：作为专业的救险车，配备了一系列齐全的抢险设备。高压水枪能远距离喷射强大水流，有效扑灭火灾；灭火泡沫装置可针对不同类型火灾，如油类火灾等，迅速喷洒泡沫进行灭火。此外，还配备了各种工具，如、急救设备等，满足不同抢险场景的需求。
- 便捷的操作设计：基于 HE 的车辆操控系统，配置了整套 SOTA 轻便灵活的仿真操作装置，具备 DM 操作功能，不仅方便车辆驾驶，也让抢险设备的操控更加精准高效。在紧张的抢险过程中，人员能在短时间内熟练操作，大大提高了抢险效率。
国债中标认证，全地形水陆两栖救险车开启抢险新篇
在应急抢险的严峻考验中，一款性能卓越的救险车是守护生命财产安全的关键防线。如今，成功获得国债中标认证的全地形水陆两栖救险车横空出世，凭借其无可比拟的优势，为抢险救灾工作开启全新篇章。
国债中标，实力见证
能够在国债项目中脱颖而出，获得中标认证，这无疑是对全地形水陆两栖救险车综合实力的高度认可。国债项目的筛选过程极为严格，涵盖了产品的研发、制造工艺、性能测试以及实际应用效果等多方面的考核。这款救险车成功中标，意味着它在技术创新、质量把控和实战能力上都达到了行业顶尖水平，为后续的抢险救灾任务提供了坚实的品质保障。
全地形畅行，突破抢险阻碍
水陆两栖，应对多元灾害
强劲动力，保障抢险高效
专业配备，提升抢险效能
获得国债中标认证的全地形水陆两栖救险车，凭借其卓越的全地形适应能力、水陆两栖的独特优势、强劲的动力以及专业的配备，为抢险救灾工作带来了新的希望和突破，开启了抢险救灾的新篇章。如果你想了解更多关于它在实际抢险救灾中的精彩案例，欢迎随时向我提问。
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