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C形：有两种刀尖角。刀尖角的两个刀尖强度高，一般做成75车刀，用来粗车外圆、端面，8刀尖角的两个刃口强度较高，用它不用换刀即可加工端面或圆柱面，在内孔车刀中一般用于加工台阶孔。R形：圆形刃口，用于特殊圆弧面的加工，刀片利用率高，但径向力大。W形：三个刃口且较短，刀尖角8刀尖强度较高，主要用在普通车床上加工圆柱面和台阶面。D形：两个刃口且较长，刀尖角55刀尖强度较低，主要用于仿形加工，当做成93车刀时切入角不得大于27～3;做成62.5车刀时，切入角不得大于57～6，在加工内孔时可用于台阶孔及较浅的清根。
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三一模具弹簧概述：弹簧材料：采用优质铬合金弹簧钢，此材料具有耐高温，刚度强，寿命长等特点。材料造型：呈矩形截面圆角边形状，与一般的矩形直角边不同，弹簧在高速运行时可以减少应力集中。强压处理：弹簧做到三次以上强压处理，消除了使用前的内应力，不会再发生弹簧变形，缩短断裂等现象。强化处理：弹簧经过表面强化喷丸处理，提高了应力集中点的强度，延长弹簧的疲劳寿命。表面处理：采用先进的彩色电泳漆工艺，符合欧洲SOS标准，使产品的油漆表面均匀，附着力更强。 

不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上（或者是类似的处理不当）。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的失效。装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。

一模多孔业内俗称多孔模。挤压一模多孔技术是一项提高成品率、生产效率、型材质量的先进生产工艺，其节能、节人、节地、节成本方面效果显著，符合节能降耗政策导向，对企业可持续发展有着举足轻重的作用。模具设计与制造一模多孔的模具设计方面，为取得优化效果，摆放多孔时，需要考虑钢材的强度，避免孔间距过大或过小，在坚持布局对称的基础上，建议孔是横放形式，确实需要上下布局时，则需要孔错开一些。加工模具过程中，高精度先进模具加工仪器是保证模具合格的前提。