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在此次专利侵权告对象中，创维在LED领域的全球申请量在140件左右，核心技术集中在数码显示技术、BSV液晶显示技术、芯片集成技术等领域。该审查员分析认为，虽然创维专利申请量略高于首尔半导体，但首尔半导体的专利布局开展较早，核心技术相对更成熟。“在我看来，此次首尔半导体针对创维等企业提起的侵权告，意在促使创维等购买其专利，达成专利许可协议。”孙银生表示，侵权告并不必然引发诉讼，是否发起诉讼、在哪里诉讼还取决于事态的进一步发展，但国内企业也要对此高度惕。
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2016年7月26日新的GB1589-2016正式发布实施，法规专业术语中新增“长头半挂牵引车”名词解释，同时满足“发动机本体一半以上位于前风窗玻璃前点以前”、“转向盘中心位置位于车辆驾驶室（整个车头）总长的前四分之一部之后”、“前轴中心线位于前风窗玻璃前点之前”三个条件的的车辆被认为是合法的长头车。合规长头车能够享受“长头铰接列车长度限值为18100mm”政策福利，很多人看到此项规定反应是长头车春天来了，我觉得不一定。