百色光轴加工厂
1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数
3.活塞杆直径；
4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 
5.油缸行程；
6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。

奥氏体不锈钢的凝固模式按照凝固初相和凝固反应的不同分为以下四种：铁素体模式（F模式）、铁素体-奥氏体模式（FA模式）、奥氏体-铁素体模式（AF模式）和奥氏体模式（A模式）。凝固模式主要取决于钢的化学成分和凝固条件。很多学者研究了冷却速率对奥氏体不锈钢凝固模式及凝固组织中铁素体相形貌的影响。北京科技大学的学者研究了四种不同N含量的18Mn18CrN不锈钢的凝固模式、显微组织和元素分布。
液压油缸结构性能参数包括：
1.液压缸
1）当缸筒与端盖用螺栓紧固连接时，结合部分的零部件上有毛刺或装配毛边造成结合不良，从而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合间隙；螺栓紧固不良。
（2）当缸筒与端盖用螺纹连接时未按额定扭矩紧固端盖；密封圈密封性能不好。
（3）液压缸进油管接头处松动。为此，需消除引起管接头连接松动的管件振动等因素；对管路通径大于15 mm的管口，可采用法兰连接。
液压缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受压膨胀引起内泄。排除方法为：适当加厚缸壁；选用合适的材料。
（2）活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时，将出现活塞偏向缸壁某一方的情况受力方密封件被挤压剪切损坏，另一方因间隙较大密封件在高压油的作用下被撕毁冲坏，引起内泄可采取更换新加工外径略大的活塞；加大活塞宽度将活塞外圆加工成鼓凸形，改善受力状况，以减少和避免拉缸；活塞与活塞杆的连接采用球形接头等方法解决。

相对其他分户设环的室内水平布置方式，单管跨越式是一种较为简单，适应范围较广的布置方式。在具体应用上，根据采用各种不同的温控阀产品（手动调节阀）其又有很多种不同的应用形式。（2.1）两通温控阀加跨越管形式：此种方式结构较为简单，造价低廉。但是在实际应用中也存在一些问题。很多工程项目中，由于不加区别的采用了高阻两通温控阀，造成了进散热器热水量过小。有些工程中有些错误的用法，为了满足散热器进水量需求不得不在跨越管上再安装一调节阀门来增大跨越管部分阻力。9年我国铁合金商场的运转状况及特色我国铁合金的有用产能已到达25万吨29年，我国大宗铁合金产品的产能比约占全国铁合金总产能的75%～85%(随商场需求而调整)左右。我国铁合金工业的技术前进(包含节能、减排、环保)、产品质量、结构份额、大型电炉配备水平、铁合金冶炼工艺操控水平、质料收购影响力、产品直销才干等归纳目标均迈上了一个新台阶，许多方面已到达了一平。业界对我国铁合金工业开展的全体点评是：不只完成了量的腾跃，也完成了质的腾跃。
加工新活塞时，好选用中碳钢。如，选4号钢而不选用耐磨铸铁。因45号钢经过热处理后强度较高、韧性好且受热后膨胀量大，可以减少因油温升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。对使用频繁、油温较高、安装了加大外径的活塞的液压缸（如装载机的）来说，当其油温升高后，应在无负荷状态下检查活塞杆的伸缩是否自如。若有阻滞现象，则可能是活塞膨胀量过大所致，应适当停机降低油温，之后这种现象将会逐渐消失，不会影响正常作业。的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。

1.2试验要求由于该产品质量、性能方面的特殊性，故对试验提出了严格的要求：物料在6~8℃,下燃烧、燃烧充分、不留残脂及水分；燃烧后的物料中Fe2O3及NZn等混合均匀、不产生偏析、晶体结构为葡萄状、氧化完全、无磁性；物料在燃烧前后均不能被污染，要保证燃烧后的物料纯度为99.99%；由于该产品价格昂贵，故要求回收率98%以上；生产中操作简便、劳动强度小；设备寿命5年以上，价格适中。